修不好的科鲁兹是哪一款发动机，科鲁兹为什么被称为神车

科鲁兹发动机为什么不好修?

科鲁兹修不好的原因如下：老科鲁兹发动机容易漏油，气门盖容易开裂。发动机故障指示灯亮起。要更换了所有零件。科鲁兹8发动机容易漏水，一漏水就容易高温。

主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。

不修科鲁兹的原因：老款科鲁兹发动机容易漏油，气门室盖容易坏。发动机亮故障灯。4s把所有零部件都换了。内饰的制造和装嵌工艺相当优良，接缝和连接处理近乎完美，盾形的中控台设计造型前卫，V形的中控台布局使内饰非常协调。

科鲁兹修不好

1、科鲁兹修不好的原因如下：老科鲁兹发动机容易漏油，气门盖容易开裂。发动机故障指示灯亮起。要更换了所有零件。科鲁兹8发动机容易漏水，一漏水就容易高温。

2、不修科鲁兹的原因：老款科鲁兹发动机容易漏油，气门盖容易开裂。发动机故障指示灯亮起。我们更换了所有的零件。内饰的制造和装配工艺非常出色，接头和连接处理近乎完美。盾形中控台设计前卫，V型中控台布局让内饰非常和谐。

3、好维修。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。13款的雪佛兰科鲁兹手动挡轿车是好维修的，悬挂、发动机、变速箱之类的东西坏掉了直接更换就可以。

科鲁兹用的什么发动机

发动机不是同一款，经典款用的是L2B发动机，全新科鲁兹用的是L3G发动机。新款采用5直喷发动机，省油动力更强劲，2015新科鲁兹在悬架、底盘、车身上与老款比基本是脱胎换骨了。

动力方面，2018款科鲁兹包括5升版和4升版。

雪佛兰科鲁兹搭载4T涡轮增压和5L自然吸气SIDI发动机；SIDI是火花点火直喷的缩写，直译为火花点火直喷技术。通用的SIDI发动机是采用智能缸内直喷技术的汽油机。

雪佛兰科鲁兹发动机介绍如下：组成方案：雪佛兰科鲁兹采用4T涡轮增压和5L自然吸气SIDI发动机。其中，SIDI是火花点火直喷技术的缩写。技术介绍：通用的SIDI发动机采用智能缸内直喷技术的汽油机。

科鲁兹6L的发动机最大功率为86/6000(kW/rpm)，最大扭矩为150/3800(Nm/rpm)。雪佛兰科鲁兹搭载4T涡轮增压和5L自然吸气SIDI发动机。

科鲁兹是什么型号的发动机 科鲁兹搭载了6升和8升EcotecDVVT发动机，是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机，其参数性能是同级别中最大的。

科鲁兹这车修不起毛病太多

1、科鲁兹修不好的原因如下：老科鲁兹发动机容易漏油，气门盖容易开裂。发动机故障指示灯亮起。要更换了所有零件。科鲁兹8发动机容易漏水，一漏水就容易高温。

2、科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。出现这种问题最好的方法就是更换零件，不过就算你使用原厂零件，科鲁兹在维修后很有可能几个月又出现新的故障，总体而言故障率相比起日系车多很多。

3、毛病多，能修好，费用不算低，大部分修理厂都能修，配件也好找，大约买回来需花费2千元保养和维修。空间也不大，舒适性不错，市区动力一般，高速动力还可以。不属于省心省油的选择。

4、不修科鲁兹的原因：老款科鲁兹发动机容易漏油，气门盖容易开裂。发动机故障指示灯亮起。我们更换了所有的零件。内饰的制造和装配工艺非常出色，接头和连接处理近乎完美。

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