比亚迪f6耐用吗，比亚迪f6耐用吗值得买吗

比亚迪F6的性能怎么样?

1、从远处看F6，外观很大气，车身比例匀称。全身没有浮夸激进的线条，看起来很沉稳。看车身的每一个细节，很明显可以找到一些熟悉的元素。

2、我是比亚迪F6车主，跟你说说我的使用体验吧。优点：发动机动力充沛、怠速安静、提速快（2000转以上）、档位清晰有吸入感、转向准确、行使平稳、隔音不错。

3、比亚迪F6从利润薄弱的低端市场拐向高端的最重要棋子。

4、F6我开过，首先外型上的制造工艺就很粗糙，就我开的试驾车来说，左前门把手拉开了合不上，得半自动用手推回位。而且车身上的油漆和钣金的粗糙简直是看不过眼。更不提拼装线了。车内空间确实比同等价位的车要大，毕竟4。

5、最终F6的1OOkm／h—O热制动成绩为49米，仅比冷制动多了9米，可见热衰竭被很有效地控制住了。

比亚迪f6耐用吗

还有就是，F6的内饰材料材质和工艺不是很好，我看我们同事的那车副手箱缝隙就比开始时大了。别的小毛病我没问过，应该也有，但是肯定大问题没有。我觉得吧，F6就是空间大，外形还不错，动力可以、配置高。

F6我开过，首先外型上的制造工艺就很粗糙，就我开的试驾车来说，左前门把手拉开了合不上，得半自动用手推回位。而且车身上的油漆和钣金的粗糙简直是看不过眼。更不提拼装线了。车内空间确实比同等价位的车要大，毕竟4。

车型比较新，暂时未经过市场考验，油耗、可靠性和耐久性仍有待进一步观察，内饰设计神似雅阁。作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。

最终F6的1OOkm／h—O热制动成绩为49米，仅比冷制动多了9米，可见热衰竭被很有效地控制住了。

BYD的F6到底值不值得买

1、不过从车龄的角度来看，比亚迪F6最晚推出的那款距今也有8年时间了，对于一款山寨、廉价、当时的国产车来说，其用料和质量方面肯定是比较差的，所以二手的比亚迪F6并不值得买。

2、比亚迪f6挺好的。比亚迪F6的性能总体来说是很不错的，比亚迪为F6准备了两个排量的发动机：入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的0L发动机；另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的4升4G69发动机。

3、做工方面就自主车来说还是可以的，但是比起雅阁，还是差很远，钣金缝隙不匀，内饰不细腻，如果您很在意商务方面，还是不要选F6的好，合资的精致车比较合适，F6的定位应该是个大个的家用车。

4、也许以前桑塔纳是唯一的选择，但是现在有了比亚迪F6，你只需要89800元就可以买一辆中型车。F6是比亚迪的第三款产品(前面分别是F3和F3R)，级别一下子从紧凑型变成了中型车，但起步价依然坚守在10万元以下的区间。

5、但对于日常驾驶而言这个动力已经算非常够用了。

6、优点：比亚迪F6结合了几款国际品牌车型的优异设计，而价格也维持了比较低的水准，车身设计是自主品牌中难得的大气。缺点 车型比较新，暂时未经过市场考验，油耗、可靠性和耐久性仍有待进一步观察，内饰设计神似雅阁。

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